Kierretankoinen pyörä, PU/PP, kääntyvä, jarrulla/ilman – ED4-SARJA

1. Ilmaoksidikalvon väri: Värin tulee olla tasainen sinertävän muutoksen jälkeen, eikä siinä saa olla tahroja tai osia ilmaoksidikalvosta. Saman osan tai osittain lämpökäsiteltyjen tai sähköhitsattujen osien pinnan eri sileyden vuoksi väriero on sallittu. Hiiliteräksen ja runsasseosteisen teräksen sinertämisen jälkeen on oltava symmetrinen musta ilmaoksidikalvo. Valettujen ja piitä sisältävien hiiliteräsosien sinertämisen jälkeen ne voivat olla kellertävänruskeita tai tummanruskeita.

2. Ilmaoksidikalvon puristuslujuus: Ilmaoksidikalvon ja pääfuusion puristuslujuus, hankaa kovaa kuivalla liinalla, eivätkä ne näytä metallirakennetta.

3. Ilmaoksidikalvon tiiviys: Kun osat muuttuvat sinisiksi, käytä 3-prosenttista natriumtiosulfaattiliuosta korroosion aikaansaamiseksi noin 30 sekunnin ajan ennen öljyn levittämistä, eikä osien pinnalla sallita kuparipinnoitusta. Teräviin reunoihin, kulmiin ja hitsauskohtiin voi kuitenkin muodostua pieniä määriä kuparipinnoitustahroja.

4. Ilmaoksidikalvon korroosionesto: syövytetty 3 %:n syötävällä suolaliuoksella 3 tunnin ajan ilman korroosiota.

5. Osien sileys ja se: Sinistyspuhdistuksen jälkeen tiputa 1-2 tippaa fenolftaleiinialkoholiliuosta tuotekappaleeseen. Esimerkiksi jos fenolftaleiinialkoholiliuos on vaaleanpunaista, se osoittaa, että puhdistus ei ole puhdasta.