Extra Heavy Duty Iskunvaimennus jarrulla, kääntyvällä / jäykällä PU:lla valurautapyörässä (kaksoisjousi) (paistoviimeistely)

Nykyään pyörät ovat laajalti käytössä monilla teollisuudenaloilla, kuten huonekaluissa ja huonekaluissa, teollisuudessa, maataloudessa, logistiikan käsittelyssä, varastoinnissa, telakoissa ja maanpuolustustekniikassa.Mutta miten voimme valita teollisuuspyörät, joilla on niin monia lajikkeita ja eritelmiä?Itse asiassa kannakkeen ulkonäön analysointi on hyödyllistä myös korkealaatuisten pyörätuotteiden hankinnassa.Tässä on yksityiskohtainen esittely Globe Casterista.

1. Analysoi pyörän kannakkeiden valikoimasta estääksesi palkkien varastamisen ja pilarien vaihtamisen.

Tavalliset pyörien valmistajat käyttävät positiivisia teräslevyjä.Pienet tehtaat käyttävät yleensä pää- ja takalevyjä kustannusten alentamiseksi.Pää- ja häntälevyt ovat itse asiassa teräslevyn huonolaatuisia tuotteita.Pää- ja häntälevyjen paksuus on epätasainen.Teräslevyjen hinnassa on myös suuri hintaero tavallisten levyjen hintaan, ja myös pyörätuotteiden suorituskyky, kuten ulkonäkö, kuormitus ja muut ominaisuudet, ovat hyvin erilaisia.

2. Analysoi kannattimen koosta välttääksesi kulmien leikkaamisen.

Tällä hetkellä pyörämarkkinoiden yleisimmin käytetyt ja käytetyt pyörät ovat 4 tuumaa (halkaisijaltaan 100 mm), 5 tuumaa (halkaisijaltaan 125 mm), 6 tuumaa (halkaisijaltaan 150 mm) ja 8 tuumaa (halkaisijaltaan 200 mm).Se on alun perin valmistettu Yhdysvaltojen käyttötapojen mukaisesti.Sitä kutsutaan myös amerikkalaiseksi pyöräksi.Teräslevyn paksuus on yleensä 6 mm (mutta kiinalaisen teräslevystandardin vuoksi se on yleensä negatiivinen toleranssi).Siksi tavallisen pyöränvalmistajan teräslevyn paksuuden tulisi olla 5,75 mm, ja jotkut pienet pyörätehtaat käyttävät yleensä 5 mm tai jopa 3,5 mm, 4 mm teräslevyjä kustannusten vähentämiseksi, mikä väistämättä aiheuttaa suorituskykyä ja turvallisuutta. pyörien kerrointa pienennetään huomattavasti.

3. Stentin pintakäsittelyn analyysistä ylilatauksen estämiseksi.

Tavallisen pyörätehtaan laadukkaat pyörät ovat kauniit pinnat ja ilman purseita.Samanaikaisesti metallikannattimen korroosionestokäsittelyn varmistamiseksi pyörän kannakkeet ovat yleensä sähkösinkittyjä (mukaan lukien sähkösinkitty valkoinen sinkki, sinivalkoinen sinkki, värillinen sinkki, antikulta), elektroforeesi, Ruiskutus, ruiskutus, upotus jne. Markkinoilla käytetään pääasiassa galvanoituja kiinnikkeitä.Sähkösinkittyjen pyörien tarttuvuuden parantamiseksi tavalliset pyörätehtaat käyttävät yleensä suihkupuhallusta, ja tarkemmissa pyörissä käytetään tärinähiontakäsittelyä, joka voi tehokkaasti poistaa meistosta, hitsauksesta jne. aiheutuvat purseet. Samalla se voi varmistavat paremmin korroosionestokerroksen tarttuvuuden pyörän pinnalle.

Vaikka on monia tapoja arvioida pyörien laatua, ne ovat aina samat.Hyvät materiaalit ja järkevä muotoilu takaavat pyörien tehokkaan työn.Haluat ehkä yrittää mitata pyörien laatua useista kulmista.