Kääntyvä PU/TPR-pyörä, pultinreikäinen, kuulalaakerilla ja litteällä reunalla – EC2-SARJA

Lyhyt kuvaus:

- Kulutuspinta: Korkealaatuinen polyuretaani, erittäin hyvin vaimentava polyuretaani, erittäin luja keinokumi

Sinkkipinnoitettu haarukka: Kemikaalinkestävä

Laakeri: Kuulalaakeri

Saatavilla olevat koot: 3", 4", 5"

Renkaan leveys: 25 mm

- Renkaan muoto: Litteä reuna

Pyörimistyyppi: Kääntyvä

Lukitustyyppi: Kaksoisjarru, sivujarru

- Kantavuus: 50 / 60 / 70 kg

- Asennusvaihtoehdot: Ylälevytyyppinen, kierteitetty varsityyppinen, pultinreikätyyppinen, kierteitetty varsityyppinen laajenevalla sovittimella

- Saatavilla olevat värit: musta, harmaa

- Sovellus: Ostoskärryt/kärryt supermarketissa, lentokentän matkatavarakärryt, kirjaston kirjakärryt, sairaalakärryt, ostoskärrytilat, kodinkoneet ja niin edelleen

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Korkealaatuinen PU-pyörä

Supervaimentava PU-pyörä

Erittäin luja keinotekoinen kumipyörä

Tuotteidemme edut:

1. Korkealaatuiset materiaalit, jotka on ostettu tiukasti laaduntarkastuksella.

2. Jokainen tuote tarkastetaan tarkasti ennen pakkaamista.

3. Olemme ammattimainen valmistaja yli 25 vuoden ajan.

4. Koetilaukset tai sekatilaukset hyväksytään.

5. OEM-tilaukset ovat tervetulleita.

6. Nopea toimitus.

7) Kaikenlaisia pyöriä ja pyöriä voidaan räätälöidä.

Ota yhteyttä jo tänään

Olemme ottaneet käyttöön edistynyttä teknologiaa, laitteita ja korkealaatuisia materiaaleja varmistaaksemme tuotteidemme joustavuuden, kätevyyden ja kestävyyden. Erilaisissa olosuhteissa tuotteillamme on kulumis-, törmäys-, kemiallisen korroosion-, matalan/korkean lämpötilan kestävyyttä, urienpitävyyttä, lattiansuojausta ja melutasoa parantavia ominaisuuksia.

75mm-100mm-125mm-Kääntyvä-PU-Vaunun-Pyörä-Kierretty-Tappi-Jarrullinen-Pyörä (2)

Testaus

75mm-100mm-125mm-Kääntyvä-PU-Vaunun-Pyörä-Kierretty-Tappi-Jarrullinen-Pyörä (3)

Työpaja

Miten keskiraskaan käytön pyörät parantavat tehokkuutta?

Keskiraskaiden pyörien historian jäljittäminen on myös erittäin vaikeaa, mutta pyörän keksimisen jälkeen esineiden kantaminen ja liikuttelu on tullut paljon helpommaksi. Pyörät voivat kuitenkin kulkea vain suorassa linjassa, mikä on erittäin tärkeää suunnanmuutoksen kannalta suuria esineitä kuljetettaessa. Se on edelleen erittäin vaikeaa. Myöhemmin ihmiset keksivät ohjausrakenteiset pyörät, joita nykyään kutsumme keskiraskaiksi pyöriksi tai yleispyöriksi. Keskiraskaiden pyörien esiinmarssi on mullistanut ihmisten kuljetuksen, erityisesti esineiden liikkumisen, aikakauden. Niitä on paitsi helppo käsitellä, ne voivat myös liikkua mihin tahansa suuntaan, mikä parantaa huomattavasti tehokkuutta.

Nykyaikana teollisen vallankumouksen myötä yhä enemmän laitteita on siirrettävä, ja keskiraskaat pyörät ovat yleistyneet kaikkialla maailmassa. Kaikki elämänalat ovat lähes erottamattomia keskiraskaista pyöristä. Nykyaikana tieteen ja teknologian jatkuvan kehityksen myötä laitteista on tullut yhä monikäyttöisempiä ja korkeamman käyttöasteen omaavia, ja keskiraskaista pyöristä on tullut välttämättömiä osia. Keskiraskaiden pyörien kehitys on erikoistunut ja siitä on tullut erityinen teollisuudenala.

Keskikokoisen pyörän rakenne koostuu yhdestä pyörästä, joka on asennettu kiinnikkeeseen, jota käytetään laitteen alle asennettavaksi, jotta se voi liikkua vapaasti. Keskikokoiset pyörät jaetaan pääasiassa kahteen luokkaan:

1. Kiinteät keskikokoiset pyörät: Kiinteässä kiinnikkeessä on yksi pyörä, joka voi liikkua vain suorassa linjassa.

2. Liikkuvat keskikokoiset pyörät: 360 asteen ohjausteline on varustettu yhdellä pyörällä, joka voi ajaa mihin tahansa suuntaan halutessaan.

Teollisuuskäyttöön tarkoitettuihin keskikokoisiin pyöriin on saatavilla laaja valikoima yksittäisiä pyöriä, jotka vaihtelevat koon, mallin ja rengaspinnan suhteen. Oikean pyörän valinta perustuu seuraaviin tekijöihin:

Käyttöympäristö, tuotteen kuormaa kantava työympäristö sisältää kemikaaleja, verta, rasvaa, moottoriöljyä, suolaa ja muita aineita.
Erilaiset erityisilmastot, kuten kosteus, korkea lämpötila tai kova kylmyys
Iskunkestoa, törmäysääntä ja ajon hiljaisuutta koskevat vaatimukset.