1. Korkealaatuiset materiaalit, jotka on ostettu tiukasti laaduntarkastuksella.
2. Jokainen tuote tarkastetaan tarkasti ennen pakkaamista.
3. Olemme ammattimainen valmistaja yli 25 vuoden ajan.
4. Koetilaukset tai sekatilaukset hyväksytään.
5. OEM-tilaukset ovat tervetulleita.
6. Nopea toimitus.
7) Kaikenlaisia pyöriä ja pyöriä voidaan räätälöidä.
Olemme ottaneet käyttöön edistynyttä teknologiaa, laitteita ja korkealaatuisia materiaaleja varmistaaksemme tuotteidemme joustavuuden, kätevyyden ja kestävyyden. Erilaisissa olosuhteissa tuotteillamme on kulumis-, törmäys-, kemiallisen korroosion-, matalan/korkean lämpötilan kestävyyttä, urienpitävyyttä, lattiansuojausta ja melutasoa.
Testaus
Työpaja
Raskaiden pyörien kiinnikkeet käyttävät yleensä metallimateriaaleja päärunkona, mukaan lukien tavallista teräslevyä, valuterästä, muottitaontaa jne., yleensä litteälevykokoonpano. Raskaiden pyörien teräslevyn paksuus on yleensä 8 mm, 10 mm, 16 mm ja yli 20 mm. Tällä hetkellä Wandan 12 tonnin erittäin raskaat pyörät, jotka on suunniteltu China Petroleum Systemsille, on valmistettu 30 mm paksuista teräslevyistä ja 40 mm:n lavoista, mikä takaa tehokkaasti lastattujen tuotteiden turvallisuuden.
Suuntapyörää kutsutaan myös yleispyöräksi. Kotimaani teollisuuden voimakkaan kehityksen myötä monilla ihmisillä maassamme on nyt uusi ymmärrys siitä, ja meillä on uusia luokituksia, uusia käyttötarkoituksia käytön, ulkonäön, tuotemerkin ja ominaisuuksien mukaan. Ominaisuudet, alkuperä jne.
Esimerkiksi kuormituskapasiteetin mukaan se voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin:
Kevyt pyörä, keskiraskas pyörä, keskiraskas ja raskas pyörä, raskas pyörä, superraskas pyörä jne.
Tarkoituksen mukaan se voidaan jakaa:
Kaivospyörät, lääketieteelliset yleispyörät, teollisuuden yleispyörät, lääketieteelliset yleispyörät, kärryjen yleispyörät.
Alkuperän mukaan se voidaan jakaa:
Japanilaistyyliset yleispyörät, eurooppalaistyyliset yleispyörät, amerikkalaistyyliset yleispyörät, kiinalaistyyliset yleispyörät ja toinen on korealaistyyliset yleispyörät.
Ominaisuuksien mukaan se voidaan jakaa:
Hiljainen yleispyörä, sähköä johtava yleispyörä, iskunkestävä yleispyörä, kevytydinyleispyörä, pyörän runko, suuntapyörä, liikkuva yleispyörä, jarrullinen yleispyörä, kaksoisjarrullinen pyörä.
Pyörä näyttää hyvin yksinkertaiselta, mutta itse asiassa se on myös suuri tiede. Sen toiminta ja laatu liittyvät läheisesti käyttäjään. Käyttäjän on myös noudatettava pyörän käyttötapaa, muuten et saa haluamaasi vaikutusta pyörän käytössä. Tietenkin valmistajan on myös kiinnitettävä huomiota pyörän käyttötarkoitukseen ja -tarkoitukseen tuotantoprosessissa ja suunnittelussa. Tämä on vielä tärkeämpää. Asiat, joita ei voida sivuuttaa. Jos pyörää ei ole suunniteltu hyvin, se aiheuttaa käyttäjälle paljon ongelmia. Esimerkiksi jarru ei pysähdy, pyörä jumiutuu helposti, pyörä halkeaa, pyörä jättää mustia jälkiä puhtaalle alustalle, pyörästä irtoaa lima, pyörä on epämuodostunut jne.
Jos pyörä on hyvin suunniteltu, virheellinen asennus tai käyttäjän virheellinen käyttö vahingoittaa pyörää. Esimerkiksi tietyn pyörämallin enimmäiskuorma on 100 kg, mutta kun käyttäjä käyttää sitä pitkään 120 kg:n painolla, pyörä vaurioituu lyhyessä ajassa. Toinen esimerkki on teollisuuskäyttöön tarkoitettu yleispyörä, jota käytetään lääketieteellisessä yrityksessä, ja se pitää voimakasta ääntä hiljaisessa sairaalassa. Lyhyesti sanottuna sekä valmistajan että käyttäjän on tehtävä yhteistyötä saadakseen täydellisen pyörän.